Przeprowadzki międzynarodowe — z Polski i do Polski

Dlaczego nie ma tu cennika

Bo stawka za godzinę nie opisuje trasy, na której większość czasu to jazda. Dwie przeprowadzki o tej samej liczbie mebli potrafią się różnić o połowę, jeśli jedna kończy się pod blokiem przy trasie, a druga w miasteczku, do którego trzeba zjechać sto kilometrów. Dlatego liczymy konkretny przejazd, a nie zegar.

Stawki godzinowe dotyczą Warszawy i okolic. Przeprowadzki na terenie całej Polski oraz do krajów Europy wyceniamy indywidualnie — kwota uwzględnia dojazd i powrót ekipy i podajemy ją przed przyjazdem. Pełne stawki i to, co podnosi cenę przy pracy na miejscu, opisaliśmy w cenniku.

Częste pytania

Ile kosztuje przeprowadzka za granicę?

Wyceniamy każdą trasę osobno, bo o koszcie decyduje odległość między dwoma konkretnymi adresami i to, ile rzeczy jedzie — a nie liczba godzin pracy. Stawki godzinowe z naszego cennika dotyczą Warszawy i okolic i do trasy międzynarodowej się nie odnoszą. W kwocie uwzględniamy dojazd i powrót, więc jest jedna i znana przed wyjazdem. Podaj oba adresy, listę rzeczy i termin — wycena jest bezpłatna i nie zobowiązuje.

Macie kogoś na miejscu za granicą?

Tak, w Belgii — to nasz drugi oddział i ktoś z firmy jest tam na stałe. Jest jeden, nie kilka, i nie udajemy, że mamy biura w pół Europy. Ale to baza na cały ten kierunek: Niemcy leżą na trasie do niej, Holandia i Luksemburg są tuż obok, Francja to ten sam wyjazd. W praktyce znaczy to tyle, że trasę da się ułożyć z obu końców i że nie czekasz, aż uzbiera się komplet zleceń.

Do jakich krajów jeździcie?

Regularnie do Niemiec, Belgii, Holandii, Luksemburga i Francji — te kierunki obsługujemy stale z naszego belgijskiego oddziału. Dalej jeździmy też po Europie: robiliśmy trasy do Hiszpanii i z powrotem oraz na Węgry. Nie wypisujemy tu listy wszystkich krajów, bo nazwa kraju na stronie to zobowiązanie, a nie deklaracja chęci. Jeśli Twojego kierunku nie ma wyżej, zadzwoń i podaj konkretne dwa adresy — powiemy wprost, czy to robimy.

Przywozicie rzeczy z zagranicy do Polski?

Tak i jest to duża część tego, co robimy. Na kierunku zachodnim powrót jest dla nas tak samo naturalny jak wyjazd, bo mamy bazę po obu stronach trasy. Odbieramy spod adresu za granicą i dostarczamy pod adres w kraju. Nie musisz być na miejscu przy załadunku, jeśli ktoś nas wpuści i wie, co ma jechać.

Czy muszę przewozić całe mieszkanie?

Nie. Robimy też przewozy częściowe — kilka mebli, kartony, zawartość jednego pokoju. To częsty przypadek przy powrotach do kraju: większość rzeczy zostaje albo jest sprzedana, a wraca kilka, na których naprawdę zależy. Powiedz, co dokładnie ma jechać, a policzymy to tak, jak jest, zamiast liczyć całe auto.

Ile trwa transport międzynarodowy?

Zależy od odległości, od tego, ile jest adresów po drodze, i od terminu, na który się umówimy. Nie podajemy jednej liczby dni dla wszystkich tras, bo byłaby zmyślona — a termin dostawy to obietnica, którą ekipa musi dotrzymać. Konkretną datę ustalamy przy wycenie, kiedy znamy już oba adresy.

Jak zabezpieczacie rzeczy na tak długą trasę?

Folią stretch, folią bąbelkową i kocami transportowymi, a meble, które tego wymagają, rozkręcamy przed załadunkiem i skręcamy na miejscu. Na dystansie liczonym w tysiącach kilometrów pracuje nie tyle jazda, co drgania i to, jak rzeczy stoją względem siebie — dlatego skrzynię ładujemy tak, żeby nic nie miało się jak przesunąć.

Czy robicie przeprowadzki po Polsce, nie tylko za granicę?

Tak. Przeprowadzki międzymiastowe i po całym kraju wyceniamy tak samo jak zagraniczne — od trasy, nie od godziny, z dojazdem i powrotem w kwocie. Jeśli przeprowadzasz się w obrębie Warszawy i okolic, rozliczamy się za godzinę pracy i wtedy obowiązuje nasz cennik.

Co musicie wiedzieć, żeby wycenić trasę?

Trzy rzeczy: adres początkowy i docelowy, co ma jechać, i kiedy. Przy adresach przydaje się piętro i to, czy jest winda albo gdzie da się podjechać — to najczęstsza różnica między wyceną a rzeczywistością. Jeśli nie wiesz jeszcze wszystkiego, podaj tyle, ile masz; resztę doprecyzujemy przez telefon.